商品の詳細
ホンダのCB400SF(NC42前期)REVOパールホワイトの出品です。スーフォアに一生乗るつもりで予備車両を購入しておりましたが思いのほか車両が増えすぎたので欲しい方にお譲りします。2011年式VTEC搭載のインジェクション車でABSがないモデルとなります。SPEC3(NC39)までのキャブレター車と違ってFI車なので夏でも冬でもセル1発始動、キャブメンテフリーです。走行距離は29000キロ。車検は令和5年4月で切れており、現在廃車済み。たまに敷地内を走り調子維持しています。私でサードオーナーとの事で、先代まではホンダドリームでメンテしていたそうです。走る、曲がる、止まる、VTECいずれも問題ありませんでしたが、右ブレーキレバー端の折れ、右ハンドルに微妙な曲がりがあります。タンク1箇所エクボあり。右メーターカバー上部、エンジンカバーとクラッチカバーに傷があります。フロントブレーキのマスターシリンダー以外は純正パーツです。高額商品ですので現車確認をオススメします。その際値下げ対応いたします。また、個人間取引ですので3Nでお願いいたします。車検がないので万が一乗って帰る場合はお支払い後に書類をお渡しするので後日仮ナンバーをご持参ください。陸送も対応しますが、運送業者はご購入者様自身で手配ください。足つきもよく、4気筒400ccという充分なパワーがありながらもしっかり回せる普通二輪免許で乗れる王道ネイキッド。何より他車にはないVTEC(バルブ可変機構)による低回転でのトルク&省燃費に加えて、高回転でのパワー&官能的なマフラーサウンド。カスタムパーツも豊富なホンダのロングセラーモデルです。今まで20台以上バイクに乗ってきましたが、これで腰を落ち着けようと思えるぐらいトータルバランスが優秀なバイクだと思います。バイクといえばスポーツ!アメリカン!スーフォアなんて教習車!と卑下していた免許取り立てのあの頃の自分を殴ってやりたい。同じ考えだった方、一周回ってスーフォアの魅力に気付きますよ。売れなければ現在メインで乗っているスーフォアの車検が切れ次第こちらの車検を受けて乗り換えるため特に販売を急いではおりません。意外と出回らない人気の白単色カラーです。生産終了車両ですので欲しい方はお早めに。
商品の説明

NC-42 Revo - CB400 Super Four / 2010 (pearl white)

CB400SF/SB Revo(NC42前期) -since 2007- - バイクの系譜

HONDA CB400 SUPER FOUR VTEC REVO NC42 TUBE, RESERVE TANK 19107-MCE-H50

HONDA CB400 SUPER FOUR VTEC REVO | 2020 | SILVER | 10,611 km

CB400B 2011 CB 400 MOTO Honda motorcycle # HONDA Motorcycles
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人生初めての うつぼ に挑戦で(笑) からあげがおすすめとありましたが煮物で作ってみました。 なかなかおいしい。と言うよりリアルなうつぼの皮の柄がなければ鯛や白身の味で食べやすい。SHOPのコメントにもあったようにゼラチンたっぷりなので冷めてほのかに固まるのがまたおいしい。人生初のうつぼは私含め家族にも皮の柄さえ気にしなければお値段的にもよい商品でした。
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