人気が高い ひまさく 乳液/ミルク

★★★★

2024-05-19

純正のコードをチョン切るのは抵抗あるけど、見た目と効率は良い

• はるさん3265
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-01

２０００年モデルに取り付けました。プラグ以外はノーメンテだったのではっきりと違いが分かりパワフルになりました。

• kari7892
• 23歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-17

ノーマルの黒いコードと比べると赤色で派手な感じでかっこいいです。

• りょーたん888
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-31

まだ取り付けただけで走っていませんので効果につきましたは何とも言えませんが、取り付けは説明書を見ながら簡単にできました。

• そら589
• 39歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-24

ネジ1本で簡単取替え、即カスタム度UP！！ 皆さんもいかがですか。

• ヒナ１６
• 27歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-29

スパークプラグも同時に付け替えたので､どちらの性能が良いのか分かりませんが､アクセルレスポンスがすごく良くなりました。(ちなみにRZ50【1HK】です) 大変満足しています｡

• アンドレ7954
• 35歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-10

取説もあって取付が簡単に出来ました。 細かく分からない時はネットを使って調べたらかなり簡単に取り付けが出来ました。

• taka36216005
• 43歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-27

問題なく使えて値段的にも安く大変満足しています。ありがとうございました。

• ハルっち☆
• 31歳
• アトピー
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★★★

2024-04-26

エンジンはまだ高回転まで回さないようにとバイク屋さんに言われているのでトコトコ転がしている状態ですが、始動性は良くなったと思います。見た目はバツグンにカッコイイです。

• 掃除婦0313
• 39歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-25

純正のクラッチ/ブレーキケーブルとお揃いのDiamondbackになりとても気に入っています。クォリティーも上々でお薦めです。 取り付けで気になったことは、2007年のFLSTNなのですが、長い方のコードをホーンが付いているステーの上部の穴に、付属の結束バンドの凸部をはめ込むのですが、凹凸のサイズが全然合わず付属のバンドでは止められず、結局、普通の結束バンドで止めることとなりました。

• Gateau☆8815
• 47歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-12

パワアップしたのは体感出来ませんが、 始動性、アイドリングの安定、レスポンスは最高です。 イリジウムと組み合わせないと駄目です。

• gaucho7141
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-23

気持ち程度ですが、トルクアップをしていると思います。 あと、見た目のドレスアップ度も上がったと思います。

• m141973
• 43歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-29

元のコードをカットするのは気が引けますけど 以前よりエンジンの始動はよくなりました。

• へはら
• 51歳
• アトピー
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