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【メール便不可】＜2本入り＞ステンレス製　引っ張り棒【パレフック】Tタイプ　900ｍｍ　送料無料汎用パーツ

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販売価格：: ￥8550税込
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商品の詳細

★すっぽ抜けして怖い思いをした事のある方に朗報★\r\rパレフックでパレット引っ張り作業からあの恐怖をなくして安心で安全な作業ができます。\r\r■【業界初！独自フックでパレットから外れない】\r実際に現場で作業するドライバーさんに使ってもらいながら、何度も試行錯誤して一番いい角度を見つけ、最終的にこの２段階の曲げになりました。\r横や斜めでもしっかり引っ掛かりパレットから外れない設計です。\r\r■【軽量で疲れにくい素材】\rステンレス製なので軽くて作業がしやすく疲れにくい。\rまた、ステンレス素材はとても強く簡単には曲がりません。\r\r■【業界初！スポンジグリップで手に優しい】\rスポンジ製のグリップをつけることで手の負担を軽減し、力が入りやすく、冬は冷たくなく、夏は熱くなりません。\r\r■【フック先端の長さも重要】\rフック先端の曲げから先までの長さが長いとパレットの下から突き抜けて大切な商品の底に穴を開けてしまいます。\rそこで、フック先端は極力短くし、突き抜けを防止しました。\r\r■【ほとんどの樹脂パレットに対応】\rフック先端をシャープに尖らせることにより、いろんな形の樹脂パレットにも引っ掛り自由にコントロールができます。\r\r■【スタイリッシュなデザイン】\rたかが引っ張り棒ではありません。ブランドロゴで高級感を出し、表にはパレフックのロゴを裏にはメーカーのロゴを入れ、ちょっとした優越感を演出しています。\r\r■【いつまでも壊れない頑丈溶接】\r一番壊れやすいグリップと支柱の溶接部分は、グリップに穴あけ加工をし支柱を貫通させ、グリップの中側と外側の2箇所をしっかり溶接していますので、頑丈で壊れません。\r\r■サイズ（長さ）\r800mmと850mmと900mmとも同価格にて出品しています。\rどの長さがいいか分からない方は、身長が160cmまでの方は800mm、170cmまでの方は850mm、170cm以上の方は900mmを参考にお選びください。\r\r■仕様\r本体：ステンレス丸棒 8mm　　溶接：TIG溶接\rグリップ：ステンレスパイプ 25mm　グリップ外形 37mm\r　\r★入金確認後、早急に発送します。\r★クロネコヤマトでお届けします。\r★送料は全国一律　無料　です。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>汎用パーツ
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	滋賀県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

憧れ＜2本入り＞ステンレス製引っ張り棒【パレフック】Tタイプ

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最新のクチコミ

★★★★
2024-05-10

サブコンは色々出てるのですが調整が出来る物がイイと思いこちらの商品を購入しました。連絡、発送共に迅速でした。商品の方も確実に変化がわかりました。これから調整が楽しみです。

ecco11020

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-27

当方の愛車、L880Kコペン最終型マニュアル車です。ECU品番末尾E82でした。マフラーとエアクリは、同じDスポのものとしております。いつ廃盤になるか判りませんので、有るうちに入手しておこうかと思い、今回の購入に至りました。メカ&エレキに詳しくありませんので、下手に弄ってのエンジンブローは避けたく、安全を優先させDスポECUを選択です。 ECU装換後の感想ですが、まず低回転域ではエンジンが軽く回る。中回転域に至ると軽ろやかさは減少する反面、トルクが太くなる感じ。それで、純正ではまったく使い物にならなかった高回転域ですが、これで7000までは使えそうではあります。高速の追い越しでは純正でも、さほど苦労することはありませんでしたが、さらに余裕を持って追い越すことができますね。ただ、劇的な性能アップを期待すると、ガッカリするかもしれません。あくまでも純正+α程度のアップです。全体的にトルク感が上って、やや高回転が使えるようになり、高速の追い越しが遠慮なくできるようになる‥そんな感じです。価格的には、ポン付け可能で他の部品を換える必要もないので、安上がりだと思いますよ。

ちゃこり

31歳

アトピー

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