商品の詳細
1970年代のヤマハDT-1初販ものです。外観はゴムの劣化 サビがあります。 特にタコメーカーの一部に腐食が現れておりますが電動ドライバーでの回転テストの結果両方とも作動しました。トリップメーターもリセット確認済み。 モトクロス仕様後取り外しておりました。
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>メーター |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり |
| ブランド: | ヤマハ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 山形県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
レストアで購入、旧車のアップデートにはおすすめ RPMパルスも純正配線から取っても問題なく取り付けできました。 操作性も有線リモコンが付属されているので簡単に切替できます。 ニュートラルランプとウインカーランプが昼間見えづらいのが少し難がありますのでパネルは自作してパイロットランプを埋め込みました。 値段の手頃な高スペックメーターです。
- ぴょん 2580
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
配線の通電の検査用に購入しました。 通電してると音で知らせてくれるのがいいです。
- Michael0705
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
一言で言うなら、ブルーに浮かぶデジタルがカッコイイ！ エンジンをかけた時のアナログタコメーターの動きが実にいい！ 時計表示も走っていて、そんなに見づらいわけでもない。ただ、時計もトリップメーターもダブル表示だったらなーなんて思うかな、通勤で２００キロ走ってみて。 ノーマルメーターで３００キロ走ってすぐデジタルメーターに変えた。ノーマルはすぐ飽きた。デジタルはまだまだ飽きがこないかな。 取り付けは自分でやった。説明書通りにやれば意外と簡単だった。フロントカバーを外すのが大変だったくらいだ。あーそうだ、「配線をプラグコイルに３回巻き付ける」というところがイマイチ解りづらかった。プラグコイルってどれ？って感じだったから。今となってしまえば大した事ではなかった話だけどね。 あー早く明日が来ないかな。通勤時間が待ちどうしいい毎日さ！
- だぃきんぐ
- 34歳
- アトピー
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