商品の詳細
| カテゴリー: | おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>DJ機器 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
Amazon.com: Roland SP-404MKII Creative Sampler and Effector with
ROLAND ( ローランド ) SP-404MKII サンプラー 送料無料 | サウンドハウス
SP-404MK2-Roland Online Store
Roland SP-404MK2】Around-404│SPシリーズ販売台数1,000台突破記念
楽天市場】Roland SP-404 MKII サンプラー ローランド SP404MK2 : 島村楽器
最新のクチコミ
小さかったです。パネルをサクサク外しカプラータイプだったので10分位で作業は終了しました。エンジン始動後アイストOFFランプが点灯したので完璧でした。配線も丁度よい長さで切ることもなかったです！
- 購入者65336373
- 39歳
- アトピー
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購入品
先日、届いたので早速、取り付けました！延長コードを頼むのを忘れたのでエンジンルームに付けました！取り付け的には特に問題なく収まりました！実際に走ってまだ５日位ですが、発車時がスムーズになった気がします。私的にはおすすめです！
- 310160
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
購入前に各メーカーのサブコンを比較検討しましたが、コストパフォーマンスとサポートの対応から、TDI-tuning CRTD2に決めました。 取付は至極簡単。エンジンフードを開けてコモンレール末端にある純正のカプラを外し、間に噛ませるだけ。あっという間に完了します。 パフォーマンス重視の『７』の位置にセットしてみましたが、パワー・トルクともに30%近くアップするというだけあって、出だしのもたつきがなくなり、踏み込まなくてもグイグイ加速するようになりました。 エンジン音も静かになって、高速道路でメーターから目を離して今までと同じ感覚で走っていると、ふと気がつくと＋10km/hくらい余分にスピードが出ていたりします。 燃費向上の効果もあると言うことで、今後が楽しみです。
- 杠葉尾
- 35歳
- アトピー
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購入品
ハイブリッドノア用に買いましたが、機能しなくて残念でした。両側スライドドアには使えないのでしょうか？妻のアクア用として使ってます。
- wanwan1632
- 23歳
- アトピー
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早速取付いたしました。 パワー、トルクの違いが体感できます。 回転の伸びも凄いです
- つんつん1111
- 31歳
- アトピー
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購入品
二か月目ですがエラーもありません。50馬力位アップするのですがそんなに出ているような気がしませんね。モードを選べるのは便利です。コネクターは純正と違いロックするところがツメ式でチープです。
- それペン
- 39歳
- アトピー
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"DIPはパフォーマンス最大で使用しています。さすがに２３１PS
- smith8415
- 27歳
- アトピー
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エンジンをかける度にアイドリングストップボタンを押さなくて済んだのでよかったです。
- okie1951
- 35歳
- アトピー
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取付は説明書不要なくらい超簡単。２カ所のカプラーはずして割り込ませるだけ。 試乗はまずデフォルト設定で。アクセルを踏んだ瞬間、トルクの太さが明らかに違う、思わずニンマリしてしまったほど。 数日後、調子に乗って最高設定に。試乗の時程の感動はないが、さらにトルクが増したのは実感出来た。 ノーマルサイズのタイヤですが、雨の日や、ハンドル切った状態からの加速ではしょっちゅうホイルスピンしてしまう。 登り坂、120k高速からでもストレス無く加速。 最高設定で高速をベタ踏み続けると、まれにエンジンチェックランプが点灯する。 しかしその後おとなしく走ってると勝手に消えた。 あと、燃費が悪くなるのでデフォルト設定がいいかも。 満点でないのは価格をもう少しがんばっっていただきたかったかなと。
- てぃーだ8878
- 43歳
- アトピー
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アクセルベタ踏みでレッドゾーン手前まで一気にエンジンが回りますね。イイネ！ ジャンパピンは Maxです。
- はな870695
- 31歳
- アトピー
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CDFコントローラー+MAPコントローラーからの入れ替えです。 CDFコントローラーは加給してからパワーが出るドッカンターボで、低速域はMAPコントローラーで微調整して走っていましたが、このサブコンを付けてみて実用域（2000回転以下）からスムーズに加速する車に変わりました。 ジャンパーピンは一番右の７段目で使ってみましたが、もたつくこともなく低回転からスムーズに高回転までエンジンが回ります。 スロコンをつけているので、ほんの少し踏んだだけですぐにスピードが乗ります。 燃費が安定するのはスピードが安定してからなので、燃費が悪くなることは無いと思います。 一気にアクセルを踏むとホイールスピンしますね。でもCDFコントローラーのような急激な変化ではなくフラットな加速で、いつの間にかスピードオーバーしているといった感覚です。 ジャンパーピンが付いている方のネジがきつくて」、ビスがなめてしまいました。 ジャンパーピンが小さくて脆い印象です（スペアが付いて来たのは紛失・損失のため？） （７段目から変えるつもりがないからいいか）
- zaki6891
- 39歳
- アトピー
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実感できるパワーアップでした。出だしのもっさり感もだいぶ解消されましたね。中速域での走りが全然違います。装着も簡単でした。固定が少し安っぽい感がありますが、まあ見えないところなので外れなければいいです。 ディーゼルD:5ユーザーは装着をおすすめします。
- くろまる0123
- 47歳
- アトピー
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電源の配線を探すのに時間がかかった以外は簡単に取り付けられました。最近の車の配線は細いので配線接続時に無理すると切れそうです。アイドリングストップをいちいちキャンセルする必要がなく便利です。
- maasan2
- 35歳
- アトピー
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![[20年製] Pioneer DJ DDJ-1000 レコードボックス版](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m95733594829_1.jpg)
