超美品 iPhone 15 Pro Max用 Fine Woven Case Black iPhone用ケース

★★★★

2024-05-17

この商品一本で乗り心地安定 直進性よくなりブレーキまで滑らかになりました。試しに購入してビックリです 他のも購入します。

• yko97
• 22歳
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★★★★★

2024-05-31

センターフロア、フロント(ロアアームバーｖｅｒ2)と順次取り付け走行して、フロントの安定感が増加しましたが、リヤのバタつき感でリヤの補強を考えた時、純正リヤホースメントに比べこちらの商品が安価でしたので購入しました。ハンドルの応答性、旋回中の安定感は増加し、アクアの魅力増加する商品です。

• カンマコ6605
• 30歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-24

コルトVRは普通の車よりは補強されていますが、補強により、クイック感を上げて車体の剛性UPを図りたいと購入しました。取り付けはまだですが、簡単に出来ると思います。早く体感したいです。

• みぃちゃん1647
• 38歳
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★★★★★

2024-05-29

スペアタイヤ収納部でぐにゃっとなっているところの左右を渡すものなので効果はありそう。メインのシャフトはまっすぐぶりと角の処理・溶接は惚れ惚れするできばえ。 内装も戻せるし、トランクマットが後方すこし浮くだけで目立たなく取り付け可能。 ただ台座がそれぞれM6二本でとまるだけなので、十分な強さで付いているのかな？と思いますが、ボルトオンなので仕方ないところでしょう。 効果のほどは、強め旋廻時と荒れた路面通過時に「ちょっと変わった？」という感じでした。特に不満はないです。

• 楽天太郎4567
• 26歳
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★★★

2024-05-10

Ｎ−ＢＯＸカスタムに取付。取付けは簡単でしたが、リアのサイドカバーを半分くらい外さないとボルトが入りませんでした。

• bt0246
• 34歳
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★★★★★

2024-05-27

Ｎ−ＢＯＸカスタムに取付。取付けは簡単でしたが、取説の説明不足が有り前側のボルト４本を取り外し、尚奥のボルト４本をゆるめそのうちの１本を取り外さないと取付はむり？だと思います。あとアンダーカバーが当たるので少しカットした方がいいです。

• さつ004
• 42歳
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★★★★

2024-04-26

純正SR用パーツでも付けようと思いましたが 此方の方が取付簡単で安いです。。 （取付自体は10分掛からず。錆止め乾くの待っている時間の方が長かった） コーナーでのきしみが少し温和されました。。

• くろしゅうちゃん
• 30歳
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★★★★★

2024-05-25

この商品は、タワーバー、ピラーバーとの同時装着をオススメします。 タワーバー無しだと後ろが暴れる感じがありますが、同時装着ならボディの無駄な揺れが抑えられます。特に荒れた未舗装路でその効果はかなりのものです。 ただし、足まわりはノーマルかオフロードより限定です。18インチ以上のホイールや、かたいショックだと一般的には乗り心地が悪く感じるかと。 取付時、最後の締め付けは必ず牽引フック側を先に。マフラー側を先に締め付けると突っ張った取付になり、突き上げのような変な衝撃が発生します。

• Mikazuki Usagi
• 38歳
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★★★★

2024-04-12

クリスマスセールで安くなっていたのと、前々から気になっていたので購入しました。 個人でやるならラチェットとエクステンションバー、それに六角レンチは必須。 ただ、それらを持っていない人が工具を揃えるとなると、むしろ工具代の方が高く付くので、ディーラーにやってもらった方が安く済みます。 取り付けた後の乗り味は、人によって体感出来る・出来ないは分かれるかと思いますが、インサイト乗りの方にはオススメかと思います。

• PapiPeko
• 46歳
• アトピー
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