最適な材料 違国日記　1~10巻　既刊全巻セット　ヤマシタトモコ 女性漫画

★★★★

2024-04-26

ヒルクライム対策に標準の12-28Tから12-30Tへ変更しました トータルキャパ1TオーバーでしたがＳＳタイプのディレーラーでもすんなり変速しました メーカー非推奨ですので自己責任になりますが、これで少しでも登りが楽になりそうです

• えむ。8579
• 39歳
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★★★★★

2024-05-25

上り坂を多く走るため11-28を11-32に交換しました。 登りは確実に楽になります。 元についていたものに比べて1段毎の歯数の差が大きくなるため、変速した時の差は大きいです。（もちろんわかっていて買いました）そのため、街乗りにはおすすめしません。

• spacehide
• 27歳
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★★★★

2024-04-12

10速完成車を11速化するために、 コツコツと。

• 舞1234
• 35歳
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★★★★★

2024-05-23

他の店では入手できなかった商品だったので良かったです。

• あおひ0209
• 23歳
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★★★★

2024-03-29

歯車の変数が一定なので走りやすいです。もう少し軽くとかもう少し重くといった変速の感覚が、どの速度域でも一定なので、ここの間の歯車はないかなぁといった不満がなく、結果はやく走れると感じます。素人の脚力なので、このバランスが好感度でした。（居住地が山間部なので）。カラーは装着すると、青は暗めに、歯車間のゴールドが見えます。アルティグラの黒との相性は渋い印象で好みです。

• りき4072
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-21

スマートトレーナー用に購入しました。説明書が心許ないですが、YouTube見ながら問題なく装着できました。

• お花7154
• 39歳
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★★★

2024-03-15

リアクト400（2019年）、RDは105（R7000）に装着。 スプロケは105の11-30tからの交換。 1年間11-30tを使用しましたが、11~13tがほぼ新品状態。貧脚を認め、14-28tを試すことに。 体型維持が目的で週末のみ100ｋｍ程度のライドを25~30ｋｍ/hで楽しみ、年に2~3回ロングライドイベントに参加するような乗り方です。 ■互換性 ・アウタートップの状態でチェーンステーとの干渉はなし。 ・RD調整もほぼ不要でしたが、若干、シャリシャリ音がしましたので、チェーンのテンションを僅かに調整し、音は解消。 ■使用感 ・平坦では、ケイデンスを安定してキープできるようになりました。 ・無風に近い状態での速度キープにも自分にあったギアがありました。ラッキーでした。 ・10ｋｍ、1500mアップのヒルクライムも試してみました。30tがないことに、かなりの不安を抱えていましたが、意外にも特に30tと28tに違いを感じられませんでした。恐らく、それなりの登坂レベルの方でないと、違いはないのかな？等と思っています。 ・アルテグラになったためか、クロースレシオになったためかは特定できませんが、変速がスムーズになりました。 私のライドスタイルにはマッチした選択でした。

• どう5582
• 27歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-19

１０５には設定が無いアルテグラの11-25Tをひたすら使ってきたのですが、今回はロー側28T欲しさに本品を購入しました。 １０５の11-28Tを既に持っているのだから、とは思いつつ、しかも、グレードの違いを実感出来るほど自分自身が繊細な感覚を持っているのか判りませんが、思い立ったら吉日、ポチッとしてしまいました。 少なくとも気分は上昇してます。

• ut250
• 35歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-01

ロードバイクのチェーン交換はショップにお願いしてやって貰いますが、ママチャリ位は自分でやって見ようと思い、安心感のあるシマノ製を購入し挑戦しました。ところが素人作業の寂しさで、チェーン切り工具の使い方が悪かったせいで接続ピンが上手く入れられず失敗し、再度チェーンを購入する事になりました。慣れれば何て事ない作業なのですけど失敗もあるでしょうから、ピンが2本付属されていれば良いとは思いました。しかし、難しい作業ではないですから1本だけでも問題ないと理解はしています。

• 真央ラブ
• 43歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-17

迅速な対応で商品が届きました ありがとうございます

• 0079931
• 31歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-31

９月に購入しましたがまだ届きません。レビュー投稿のメール届いたので書き込みました。商品届いてないのでこの評価です。

• チョコビ猫6匹
• 39歳
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★★★★★

2024-05-24

軽いギアで坂道が楽になりました。ロングゲージのリアディレイラーとセットで交換しました。

• あや16342353
• 47歳
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★★★★

2024-05-29

通勤＆街乗りのミニベロは9速 12-23T だったが，さすがに２万Km 乗ったためスプロケは傷んできた。12-23T が今売ってないため，代替を何にするかで迷走中。普段平地はフロントノーマルクランクのインナー39にリア16，10°位の坂で17を使っているため，16が欲しいのだが，16のあるスプロケがなかなか無い。14-25Tだと16があるのだが，すぐには入荷しないそう。この際以前使ってたアルテ11速に戻してこの時使ってた11-25Tにする案もある。でも11-25Tはやはり現在売ってないため将来交換の必要が出たとき対応できない。ここは12-25Tにすればロードバイクとシェアできると，２個購入。いつまで11速があるかわからないものね。ただ，ミニベロは２つあるホイールのうち１つは11速に対応してない。とりあえず16をあきらめて12-25Tにしてみよう。17を平地から10°の坂まで使用することにした。どうせ街中ではスピード出さないのでこれでもいいかと。どうしてもしっくりこないなら，14-25Tが来た時に交換ということにした。

• あおR06
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-10

通勤＆街乗りのミニベロは9速 12-23T だったが，さすがに２万Km 乗ったためスプロケは傷んできた。12-23T が今売ってないため，代替を何にするかで迷走中。普段平地はフロントノーマルクランクのインナー39にリア16，10°位の坂で17を使っているため，16が欲しいのだが，16のあるスプロケがなかなか無い。14-25Tだと16があるのだが，すぐには入荷しないそう。この際以前使ってたアルテ11速に戻してこの時使ってた11-25Tにする案もある。でも11-25Tはやはり現在売ってないため将来交換の必要が出たとき対応できない。ここは12-25Tにすればロードバイクとシェアできると，２個購入。いつまで11速があるかわからないものね。ただ，ミニベロは２つあるホイールのうち１つは11速に対応してない。とりあえず16をあきらめて12-25Tにしてみよう。17を平地から10°の坂まで使用することにした。どうせ街中ではスピード出さないのでこれでもいいかと。どうしてもしっくりこないなら，14-25Tが来た時に交換ということにした。

• ５５はるぼん
• 43歳
• アトピー
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