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人気が高い tokai custom edition ストラトキャスタータイプブラックエレキギター

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販売価格：: ￥7980税込
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商品の詳細

1986年のカタログに載っている商品でSD503だと思います。写真に写っている本体のみの出品となります。傷、汚れ、金属塗装剥がれ等沢山有ります、写真を見てご判断下さい。ネックは少し順反り、中古品を購入後トラストロッド触っていないので現状分かりません。指板とネック縁に目立つ傷あり、フレットは一番減りの多いところで６部といった所でしょうか。ボディーは傷沢山有ります、塗装の状態の悪い箇所あります（リヤストラットピン付近）。ブリッジ関係は塗装の剥がれサビ有ります。アーミングの後チューニングが狂いがちだったのでペグ（ノーブランド）へ交換してみましたが変わらなかったのでスプリングが原因だったのかもしれません（あくまでも私感でありスプリング交換でチューニングの問題の解決か保証される物では有りません）アームはブリッジの裏と表にボルトで固定となっているので簡単に取り外し出来る物ではないので付けたままでの発送とさせて頂きます。ポット類のノイズは有りません。写真に写しきれなかった傷等見た目以上に沢山あるとご判断下さい。わかりにくい部分も多いかもしれませんが写真を見てご判断下さい、決して過度な期待は持たれないようにお願いします。40年近く昔の商品です、ビンテージ品にご理解のある方のみご購入下さい。宜しくお願い致します。

カテゴリー:	おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>エレキギター
商品の状態:	全体的に状態が悪い
ブランド:	トカイ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	4~7日で発送

商品の説明

TOKAI Custom Editionストラト80年代 - エレキギター

Tokai Custom Edition Graphite Carbo Neck Super Strat Guitar w

楽天市場】Tokai【SD652】ブラック【中古/エレキギター/ストラト

TOKAI Custom Editionストラト80年代 - エレキギター

Yahoo!オークション -「エディション」(トーカイ) (本体)の落札相場

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-05-21

さっそく取り付けました。思った通りのセッテイングが出来満足しています。

sundy1210

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-15

初めて純正以外のベルトを使います。エンジンのトルクの谷間を感じさせないスムーズな加速を感じさせられます。耐久性がまだわからないので星一つ下げさせていただきます。

ちぎってライ麦

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-05-19

この異形ローラーは円形のに比べて変速が早いような気がするので、少し軽めを注文しました。最高速が伸びるのもいいですね。

はるさん3265

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-01

ニックネーム【まっちょめまん】レッツ２スタンダード CA1PA に取り付け。純正プーリー改造ベルト長＋５ミリその他もろもろ max 8000rpm よえkm WR 現 7.5g より交換。今までのセッティングはパワーバンド手前4500rpmで変速。低速がもたつく仕様。異形WR 変更後5000rpmで変速.5500rpm付近でもう一息。加速感は真円WR 7g相当の軽さ。最高速は、プーリーとの相性があるのか、真円WR7.5gと比べて今ひとつ。回転数は上がるけどWRが移動しきってない感があります。プーリーの種類、WRの重量を組み合わせをもう少し試さないと効果のほどはわからないです。材質は芯の周りの樹脂がとても硬そうで、対磨耗性能はよさそうです。念のためグリスアップして組み込みました。値段は少々高めだけど、耐久性があればコストパフォーマンスはいいのではないのでしょうか。

kari7892

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-05-17

ノーマルから交換したところ、低→中→高とスムーズに加速します。普通のウェイトローラーと違い、転がらないみたいです。面でスライドしていく機構のようです。次の整備の次期がきたらまた購入したいと思います。

りょーたん888

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-31

ニックネームは(一輝)です！商品の品揃えも良くｵﾏｹﾆ価格も安く昨日注文した商品が今日とどきました！早速取り付けたいと思います！

そら589

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-05-24

規制後のノーマル車両のためポン付けでは乗りにくくなってしまった（汗ベルトは新品に変えたが発進〜加速がノーマルに比べると遅すぎるためウエイトローラーは軽くしないと乗りにくいと思います。逆にスピードが乗ってくれば最高速は平地でも65Km以上は出るし舗装状態が良ければ70Km近く出ると思います。下り坂はメーター振り切りますよ（笑装着後、ノーマルエアクリBOX追加穴加工＋メインジェット＃85で全体的にトルクアップ！但しノーマルの加速にはかないませんが・・・さらにその後メインジェット＃90に変更しエアクリBOXの追加穴を拡大しセッティング中〜。加速がよくなったので今度はウエイトローラーを軽くして煮詰めていくい予定。規制後の車両は馬力がないので個人的には最低限ウエイトローラーの予備も準備してセッティングが必要だと感じました。

ヒナ１６

43歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-29

レビューを見たところ評価も高く、なんと送料無料が嬉しかったですw 届くのがまちどうしいですw

アンドレ7954

31歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-05-10

初めて交換しますが、現状が力が無いので、交換したらパワフルなるのを期待したいと思います。ニックネームバルカン9923

taka36216005

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-27

ＪＦ01、２ストリード１２５用です。排気デバイスのない２ストなので低速トルクが細く、そしてウェイトローラーの純正が25ｇというヘビー級なので、少し加速仕様に変えようと、１個当たり3ｇ軽くすることにしました。効果が楽しみです。

ハルっち☆

47歳

アトピー

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