• 【専用】ミナペルホネン ハンドメイド 2way トートバッグ グレー
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数量は多 【専用】ミナペルホネン ハンドメイド 2way トートバッグ グレー バッグ(女性用)
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数量は多 【専用】ミナペルホネン ハンドメイド 2way トートバッグ グレー バッグ(女性用)

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5949税込

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数量は多 【専用】ミナペルホネン ハンドメイド 2way トートバッグ グレー バッグ(女性用)
販売価格:¥5949 税込

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商品の詳細

まろんです。【ミナペルホネンの生地を使用した個人のハンドメイド作品です。】・クリアファイルも入る縦長の2wayトートバッグです。・Dカンを付けていますので、お手持ちのショルダー紐を少し短く付けていただき、メッセンジャーバッグのように使用しても素敵です。・内ポケットが4つありますので、縦長のデザインですが、小物がバッグの中で迷子になりません。・持ち手を肩に掛けることは、腕が細めの方はギリギリ可能かと思いますが、厚めの服装の場合は厳しいです。【サイズ】約縦32cm(持ち手含まず) 上辺31cm 下辺25cm マチ8cm マグネットボタン有り少しカッチリとしたデザインで作成しました。内布は11号帆布生地(オフホワイト)です。接着芯を使用しています。※ミナペルホネンとのコラボ商品ではありません。※Dカンなど、市販のお品ほどの強度はございませんので、ご注意ください。※プロフィールをご一読いただきますよう、お願いいたします。※折り畳み発送いたします。形...トートバッグ素材...リネン
カテゴリー:ハンドメイド>>>ファッション/小物>>>バッグ(女性用)
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:熊本県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

新しい季節 【専用ページ⑤】ミナペルホネン ハンドメイド トート
新しい季節 【専用ページ⑤】ミナペルホネン ハンドメイド トート
メーカー公式ショップ】 【専用】ミナペルホネン ハンドメイド 2way
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ミナペルホネン 限定 トートバッグ(レディース)の通販 300点以上
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沸騰ブラドン ミナペルホネン バッグ トートバッグ ハンドメイド
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2024年最新】ミナペルホネントートバッグの人気アイテム - メルカリ
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最新のクチコミ

★★★★

前回ディラーで交換から5万キロ程使用していたため、ひどいジャダーが出ており、ストレスでした。 交換後は、ジャダーが改善され、大変満足しております。 ただ、車両の問題ですが、捨てる4Lが必要なため、2缶買う必要があるので、出費は大きいです。

  • けけ5611
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とても良いと思います。 不要な着色は無くオイル本来の色でと思います。

  • Pomaikai.1016
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

車がぼろのため良い製品だと思いますが良く分かりません。

  • しまうま7696
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SF5フォレスターのATの冷間時に、変速時のタイムラグやショックがありましたが、このオートマフルードに交換して、完治ではありませんが改善はありました。 交換時の異物混入のリスクを理解したうえで500km毎ぐらいで定期交換したいと思います。 近くのお店で買うのと比べるととってもお買い得ですし、自分でやる達成感もあります。 ショックが出る前にこれにしとけばよかったなぁ・・・と思うこのごろです(笑)

  • take72392376
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ATFの交換は、諸説紛々としていて、とても悩みました。ディーラーでは、しなくても大丈夫ですよ、と軽く言われたのですが、私は普段から工作機械を扱うので、金属同士が動作する箇所には、適切な注脂をし、パーツ交換による保守点検が仕事の半分と思っているので、ディーラーに、ドレンから抜いて、上から入れるだけではなく、一缶使って、圧送機で完全交換をお願いしました。こちらのフルードがカッコいい色なので、抜いた純正フルードとの比較になりませんが、抜いた純正は、やはりくたびれて見えました。交換後、走り込みました。スロットルに脚を置いて踏み込む最初から、エンジンから車両にトルクがキチンと伝わっているような感覚になりました。唐突に高回転域にまで踏み込んだ場合、五万キロ走行が済んだ頃から、ズルズルガサガサと、ミッションにストレスがあるような車速の乗り方をしていたのですが、交換後は実にスッキリしました。車重のある車(デリカD5です。オイル交換は5000km毎・各種点検保守は神経質な位しているつもりです。今回のフルード交換時は90000km走行)なので、スピードはさて置いても、CVTの継ぎ目の無い、スムーズさって、これなんだ、と初めて感じました。新車時より遥かに気持ち良い感覚で踏力に応じて車速が乗ります。パドルシフトで擬似エンジンブレーキをかけると、これまたガツンとスムーズに決められた回転域に落ち着いてくれます。ウルトラスムーズになってくれたミッションのおかげで、良いことだらけになり、特に、高回転域運転時の機械ノイズも減り、車が動かしやすく なりました。スロットルワークが格段にイージーになったので、無駄な踏み込みが減り、燃費も向上しました。私は、交換して良かった!と言いたいです。

  • のんのりT
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

特殊な専用指定オイルのヨーロッパ車に使用しましたが、問題なくいけてます。さすがワコーズです。

  • 鈴風蘭
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

早速交換しました。変速ショックが格段に減りました。良いオイルです。

  • ごり衛門
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

缶のデザインが、ピンクでなくなっていた為、開封時に別の商品かと思ってしまいました。 交換しましたが、純正品だけに、全く問題ありません。 セレナのCVTは弱いと言われていますが、家のは17万Kmを超えました、ここまで来たら、目指せ20万Kmです。

  • さんせい20
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★

Cではトラブル車なのでD!を購入しました。 知っている限り、他のどこよりも安かったです。 非常に満足しています。

  • 2525EITA
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ボルボV70に1缶全部を圧送交換しました。変速ショックが減り、とくに2〜3速が良くなりました。

  • Gene609
  • 32歳
  • アトピー
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購入品