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★★★★★

2024-05-31

商品が届きました。迅速な対応ありがとうございました。 イグニッションコイルとプラグ取り付けました。 一発目のプラグを外したら生ガス臭くて不完全燃焼していました 交換後は、エンジンが元気になって走りが快適です。 こんなに違うのは驚きです。

• わち6931
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-24

純正のブローオフのバネがへたり…かと言って、高価な社外品の交換と迷いましたが、こちらで正解でした。少しの加工で、K6Aタイプのエンジンには、流用可能かと思います！実際私もそうでした。ブローオフが無くなっても、吹き返しの音が、まるでブローオフがの大気開放と変わら無い音がして、レーシング感も増します。もちろん性能も申し分ありません！

• リトルミ〜
• 24歳
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★★★★★

2024-05-29

理化学的なデザインで、１つでも凄いパワーボンネット内エンジン2個、ナビ、エンジンＰＣの上で2個、音響、足回り、エンジンパワー完全燃焼すべて施工した上で、ジャイロティカをエンジンに１個増設した結果、すべてがパワー、俊敏静寂、別の車に変身、2.5トン、４４００ｃｃが、4ドアスポーツカー感覚に！ １時間乗車後、手、腕露出した部分がつるつる、さらさら、してびっくりです。ラジューム温泉に入った後みたいです。乗るたびに体感してます。ボデー、シャーシにもステルス、ネクスト、各10枚ずつ位施工済み、効果絶大でした。 燃費もリッター当たり、0.8〜1.1キロ伸びてます。

• pink3180
• 32歳
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★★★★★

2024-05-10

足回りは安定性が増し、しなやかになりカーブですんなりラインに乗ってる感じがあり高速もふらつきがかなり抑えられて疲れ方も随分減りました。

• うさぎグク
• 40歳
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★★★★★

2024-05-27

Ｖ８エンジンの為、ＧＴＫ−3/ＨＳＰハーフをヘッドカバーに8枚装着し、インマニ上部にＧＴＫネクスト各1枚ずつ装着していました。かなりトルクフルでエンジンがマイルドになって、これくらいがベストかなと思ってました。ジャイロティカ装着、装着すぐ、エンジンがマイルドでより軽く吹き上がり、36Ｈ後モーターみたいに振動少なく、軽くアクセル踏むだけで、一気にレットゾーン迄、ビックリです。排気用2セット、ＰＩＰＩＮＧエアコンロアーパイプに3個、足回り神器装着済みです。今まで装着しましたが、このジャイロティカ１個がこんなにパワーするとは本当にビックリです。まだまだ増設していきたいです。

• Ako14y8
• 28歳
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★★★★★

2024-04-26

丁寧な対応で商品も早く届きとっても良かったです❗

• 田苑♂
• 36歳
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★★★★★

2024-05-25

３本セットで、 お店でエンジンに適合か確認してくれる。

• ま→ぶぅ
• 44歳
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★★

2024-04-12

ステルスを仮留めで施工していましたが、効果がはっきりとわかりましたのでハーフＳＴに変更しました。Ａピラードアヒンジ付近、Ｂピラー下部、フロントドアとスライドドアサイドシルに施工。車体が人間で言えばだら〜〜〜としていたのが、気をつけをしたように姿勢が良くなった感じになり、直進安定性向上、コーナリング時のリアのよれが減少、加速時リア駆動輪からの駆動力がフロントへダイレクトに伝わっている感じがわかるようになりました。副産物として気になっていたスライドドアのびびりも減少して良い感じになっています。取り外したステルスはバッテリーケーブルのクランプに巻きつけるように貼り付けしたところ、セルが力強く回るようになったり、オーディオの音量も大きくなりました。軽自動車なのでボディ補強はハーフサイズで十分かなと思います。

• naop37
• 32歳
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