• ハーレー専用オイル 20w-55(100%化学合成油)8L
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美品  ハーレー専用オイル 20w-55(100%化学合成油)8L メンテナンス
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美品 ハーレー専用オイル 20w-55(100%化学合成油)8L メンテナンス

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美品 ハーレー専用オイル 20w-55(100%化学合成油)8L メンテナンス
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商品の詳細

★Haley Davidson PROMIX MA2/SL 20W-55HD★ \r■(純正オイルSYN3)と同様、エンジン、トランスミッション、プライマリーにもご使用頂けます。(今年で、8年の販売実績がございます。) \r■真夏の超過酷な条件下でも、最大限エンジン等を最高の状態に保つ観点から、この20W-55の粘度に設定しています。\r■PROMIXオイルの主成分(ベースオイル)は、GroupⅢのVHVI(高粘度指数基油)が主成分です。\r■シール等の攻撃性が極めて少なく熱に非常に強いのが特徴です。\r■信頼の(Made in Japan)オイルです。\r■「PROMIX」は、オリジナルブランドです。\r■特に夏場の停滞路と高速走行は、空冷エンジンにとっては限界点に近いと言っても過言ではありません。\r 時速120km以上での走行では油温が100℃を超え、それ以上の速度では更に上昇し加速度的にオイルの劣化が進みます。夏場油温が上がるような状況ですと更なる早期交換をお勧めします。\r交換目安60km等速走行時は8000km?一般走行4000km、夏場3000km、その他停滞等エンジンを酷使した場合は、2500km程度ではないでしょうか。\r■熱に強いオイルは化学合成油ですが、化学合成にも色々ありすべてが良い訳ではありません。\r高温粘度が低いと、オイルが100℃を超えると粘度低下を起こし油圧か低下します。\r特にアイドリング付近では油圧が0になる事も、そうなるとオイルが止まってしまいます。\r■高温粘度が高いもの(100℃時に20センチストークス以上)が目安です。\r \r●その点化学合成をベースにした(純正オイルSYN3)も高温耐久性に富んでいますが、高温粘度は20センチストークス程度であり、やはり厳しい夏には油圧低下が見受けられます。(特にアイドリング付近)当社のHD20W‐55は、21.39センチストークスで日本の夏場(高温多湿)の耐久性を重視して作っていますので安心出来ます。\rまた1回の走行距離が少ない場合は水分の発生が多くオイルに混入します。\r年間の走行が1000kmでもシーズン前にオイル交換をお勧めします。\r★M8・TC117・114・110・107・103・96・88・CVO・EVO・SHOVEL・SPORTSTAR MODEL・VROD\r★★日曜、祭日は発送出来ません。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイアクセサリー>>>メンテナンス
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

ハーレー専用オイル 20w-55(100%化学合成油)4L
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ハーレー専用オイル 化学合成油 20w-55(10L) - メンテナンス
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最新のクチコミ

★★★★★

たまたま、YouTubeで良いものがあると知り注文しました。チェーンのメンテナンスとかで役立ちそうです。レプルに乗ってますが余裕で持ち上げます。

  • coco-a
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

使いやすく、チェーンのメンテナンスがとても楽になりました。

  • TPONK@Shanghai
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

チェーン清掃&注油のために使用。 確かに注意書き通り塗装床ではバイクのサイドスタンドが滑って持ち上がらなかったです。 摩擦がしっかりある所で使用すれば問題ないです。 調整ネジで地面とタイヤのすき間ほんの1センチぐらいだけあがるだけなので万が一外れても転倒などせずに済みそうです。 スイングアームに当たる部分のゴムは1回でやぶけました。 次回使用するときは自分でゴム入れるか何かしら対策した方が良さそうです。

  • グビル
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

平らに整地されたコンクリート面じゃ無いとほぼ使えない。タイル面だと溝にタイヤが落ちたら違う方向を向く事で動かし難い状態になる。 ベニヤ板を履いて平面を作り使用中 以前に比べて入荷しやすくはなった。

  • nakan0_0826_
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

BMW F650GS用に購入しました。センタースタンドが付いて無かったので初めて使ってみました。 車体を真っ直ぐに立てるのが不安だったので、サイドスタンドに2cm厚の板を敷いて大体真っ直ぐな状態にしてから立ててみました。 結果、呆気ない程カンタンに上がりました。 本体、ローラーともシッカリしており、やっぱり日本製にして良かったです。

  • いちママ1011
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

GSX-S1000 に取り付けました。レッドを購入しました。とても満足しています。

  • jreij
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

FZR250のクラッチレバー保持部のネジに本製品を組み付けできました。手持ちのワッシャーを一応はさみました。バー部分が自由な角度で設置できるので、スマホホルダーを取り付けてもメーター類が見えるようにできました。今やツーリングでスマホのマップナビは必須とも言えるので、本製品で取り付けできて良かったです。

  • chako3000
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品