商品の詳細
T-DEMAND PRO DAMPER80Kスペック 前後スライドピロアッパースプリングを前後チャラバネ80Kに変更元々付いてたリア用45Kも有りますカラーをピンクに変更GRS204に付けてました下げ幅は19インチでフレーム着地+αでオーダーしたのでかなり下がりますリア左側の減衰が壊れてしまい減衰効きませんショック、バネが硬いので気になりませんが気になる方はメーカーにてショック交換をお願いしますロアブラケットは現在使用中の為ありません購入後メーカーにてロアブラケットをご購入頂くか流用にてご使用下さい画像3、純正リアショックとの比較
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>サスペンションキット(一式) |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 愛知県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明

公式サイト T-DEMAND PRO DAMPER クラウン マークX GS IS

T-DEMAND PRO DAMPER クラウン マークX GS IS - 車・バイク・自転車

プロアーム クラウン 180系・200系/マークX/レクサスGS・IS

T-DEMAND PRO-DAMPER 車高調 マークx、クラウン、マジェスタ-

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最新のクチコミ
レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。
- ごり衛門
- 20歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理 プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎ トルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認 その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位
- さんせい20
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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