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商品の詳細

ヤマハ WR250X 2017年式純正ホイール アウテックス(OUTEX)チューブレス加工済みです。チューブレスはプロのショップにて実施してもらいました。走行約9000キロのガレージ保管車両から外しました。フロントホイールにタイヤ交換?によるガリ傷があるのと、フロントに軽い事故歴(ホイールではなくタイヤ部に接触)があるので、もしかしたら曲がり等あるかもしれません。とはいえ、事故修理後に走行しましたが、フロントが振ってる様子やディスクを擦っている様子もみられません。特に曲がりなど感じられず問題なく走れました。ブレーキディスクは別途ご準備お願い致します。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ホイール
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:ヤマハ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • なしょうかた
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • takahasshikkk
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • 北海道まいこママ
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • ヒョンニム7622
  • 38歳
  • アトピー
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やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • Tama77
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • りんこ4688
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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