商品の詳細
GOLF7 GTI DCCパッケージ用のラルグス製車高調specS(ピロアッパー仕様)とisweepキャンセラーのセットです。ストラット径55ミリ用今年3月末に新品取り付け後4ヶ月2500km使用仕様変更の為、取り外しました。吊るしの状態ではフロントが柔らかく感じswift製の11kに変更してます。しっかり段差を吸収してくれるのでヘタった純正サスよりも良く感じました。純正の乗り心地がフワフワな方車高下げてみたい方いかがでしょうか?参考車高調123000円キャンセラー50000円swiftスプリング25300円個体差もありますが、フロントキャンバー3°20ほどまで付きました。使用距離も少ないため、不具合は特にありません。※アッパーマウント固定用のナットは再使用不可のため、購入者様で準備ください。現在付いてるものは外す際割れております。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>その他 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 広島県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明

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VW フォルクスワーゲン ゴルフ7 GOLF7 GTI パフォーマンス
最新のクチコミ
レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。
- taka36216005
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理 プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎ トルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認 その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位
- ハルっち☆
- 23歳
- アトピー
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