【売り切り御免！】 週刊少年ジャンプ　1984年第8号 少年漫画

★★★★

2024-04-26

ちょっとした知識と道具と時間があれば自分で取り付け可能ですが、外してみてわかりましたが 、車体側のナットは純正のシャックルに溶接されているため自分でホームセンターに行って調達しないとダメです。M14のナットだったと思います。50mmでもチョイ上げな感じでした。 ショップさんはとても素早い対応で注文した次の日にはもう荷物が届きました。仕事が早いショップさんっていいですね。

• yu-あ
• 25歳
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★★★★★

2024-05-25

乗り心地を変えないこと 純正に足りない基本性能を上げること 下品に下がりすぎないこと この3つの課題を見事にクリア。 ヘタりはしばらく使わないとわからないので 期待を込めて星4つ。

• ももたの部屋ママ
• 33歳
• アトピー
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★★★

2024-04-12

発送が早くてよかった。 スタッフの、対応も大変よかった。

• haru.k3186
• 41歳
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★★★★★

2024-05-23

JB64 XC ショックは、モンスタースポーツのノーマルスプリング対応の減衰力調整タイプ、タイヤはTOYOのオープンカントリーRT 185/85-16に取り付けました。値段もお手頃で、妻が乗るので、派手にリフトアップではなく程良くリフトアップ出来るので良かったです。 乗り心地は、舗装路ではロールが減って乗り易くなったです。

• ミッキーマウス0818
• 29歳
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★★★★

2024-03-29

写真では専用のワッシャが1枚ですが、届いた商品には2枚付属してました。 説明書も無かったで迷いましたが、結局1枚しか使っていません。

• かお17117
• 37歳
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★★★★★

2024-05-21

カローラフィルダーNKE165に装着しました。 乗り心地は多少、純正より硬くなった感じですが、気になる程でもないです。 荷物を載せましたら、以前より下りが少なくなりまさした、

• mt-1999
• 25歳
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★★★★

2024-03-15

穴開け加工が必要なのは商品説明見たので分かっていましたが、せめて取説の様な物を付けてもらえると有り難いかなと思います。 商品としては良く出来ていると思います。

• H-D 9366
• 33歳
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★★★★★

2024-05-19

スーパーダウンでは車検に通らないので、TI2000に変更。乗り心地は少しマイルドになった感じで、もう少し硬くても良いかなと思います。業者に取り付け依頼し、来月アライメントをする予定です。

• LULU_cha
• 41歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-01

4型から10型に車両入替えの為、リピート購入です。前回購入の決め手同様、商品説明を重視しました。見た目の派手さはないですが、今回もガンメタを選択とても気に入ってます。

• はに〜ちゃん1993
• 29歳
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★★★★★

2024-05-17

塩害対策の為、リピート購入です。乗り心地も良く丁度良い堅さで満足してます。

• オッケーさん7461
• 37歳
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★★★★

2024-05-31

ノーマルのバランスがフロントが高すぎるのと、細かい凸凹でも跳ねるのでダウンサスを入れてみました。 使用上制限があるのも困るのでハーフダウンを選びましたが、リヤは下がりましたが、肝心なフロントがイマイチ下がらなかったので、結局フロントだけ普通のダウンを入れなおしました。結果、前後バランスが同じ程度になりました。乗り心地の方は、それなりのギャップでは多少固いかな？と感じる事があるものの、細かい跳ね感が減り、うねりがある路面でのフワつきは大幅に改善しました。確実にノーマルより動き、乗り心地とも改善出来ていると思います。

• pucci2004
• 45歳
• アトピー
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