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ブランドのギフトちはやふる漫画 1~45 全巻小説全巻セット

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販売価格：: ￥5194税込
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商品の詳細

内容・ちはやふる1~45巻・小説ちはやふる上の句・小説ちはやふる下の句・小説ちはやふる結び漫画はほとんど中古で購入したものなのでやけが目立つもの少し折れているものもありますが読むことに支障はございません。新刊で購入(18巻24巻26巻28巻43巻、小説)小説が不要の方は購入後に取引画面にてお知らせください。即購入可素人保管のため、神経質な方はお控えください。なにかご不明点等ありましたらお気軽にお声掛けください。

カテゴリー:	本・音楽・ゲーム>>>漫画>>>全巻セット
商品の状態:	傷や汚れあり
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商品の説明

ちはやふる1～45巻小説ちはやふる1 新品/取寄せ漫画 sigmaintel.com

新発売のちはやふる１～45巻まとめ 49巻セット漫画

小説ちはやふる中学生編」1巻より。中学生の千早と太一の対戦シーン

新発売のちはやふる１～45巻まとめ 49巻セット漫画

クチコミ評価

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(50件)

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最新のクチコミ

★★★★
2024-05-31

安い！商品到着早い！包装よし！また、利用したい！

ゆきくりさくら

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-24

昔の金属製のEF58も所有していますが、価格的に手頃だったので購入。外観上はさすがにプラ製のため少し安っぽく感じますが、走行に関してはスムーズで、概ね満足しています。このシリーズにある茶色仕様のEF58の購入も考えています。

りゃりゃ。

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-05-29

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

goikesan

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-10

日本国有鉄道(ＪＮＲ/新国鉄)ＥＦ６６形直流電気機関車は１９６６(昭和４１)年９月に試作機(初期型EF90形)が登場。試作機(EF90)の成果を得て２年後の１９６８(昭和４３)年７月〜１９７５(昭和５０)年２月までに製造されたのが量産機(１〜５５号機)である。(1968年度に製造された１〜１５号機までの１次型前期車、１９６９年度に製造された１６〜２０号機が２次型中期車、１９７３年度に製造された２１〜３２号機が３次型後期車、１９７４年度に製造された３３〜５５号機が４次型最終車に区分される。)１９６８年７月〜１９６９年９月までに製造された１〜２０号機が所謂“前期型”であり、登場時はＰＳ１７形パンタ/ヒサシ無仕様で落成した。(ＪＲ化後に２次型である１６〜２０号機は後期型と同じスタイルに更新され、外見状での区別は困難になった。ヒサシの新規取付やPS22下枠交差型パンタに交換等、ＥＦ６６形１００番台のスタイルが基本となりつつある。)製造が一旦途切れて、年代が１９７０年代に変わった１９７３(昭和４８)年８月〜１９７５(昭和５０)年２月までに製造された２１〜５５号機が所謂“後期型”に区分される。(前期型との違いは、やはり前面ヒサシ装備になった事である。前期型に引続きパンタはＰＳ１７搭載の現状維持だったが、１９８３年頃からＥＦ６５形１０００番台後期車と同じＰＳ２２型下枠交差式パンタに取替られている。この番台はＪＲ化後も国鉄色で残存した仲間が多かったが、最近は廃車が進行して急速に数を減らしている。側面のｴｱﾌｨﾙﾀｰは当初から100番台と同じ形状である。) 製品は20年前の1993(平成5)年10月に更新工事を受けて後期型(２１号機以降)と同じスタイルになった中期型(２次車16〜20号機)がプロトタイプ。(１００番台と同じ側面ｴｱﾌｨﾙﾀｰ形状/ＰＳ２２型下枠交差式パンタ化/前面ヒサシの新設/屋根塗装のグレー１色化/制御装置等の機器劣化に伴う機器改修。ﾊﾞｰﾆｱ抵抗制御→ﾊﾞｰﾆｱ界磁位相制御に改造。ｼｽﾃﾑ的にはED76形交流電機に匹敵。CPも更新時にHS-10形２基搭載に交換。)

meik704

34歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-27

ＥＦ６６形１００番台直流型電気機関車は１９８９(平成１)年３月〜１９９１(平成３)年１０月まで製造されたＪＲ貨物(吹田車両センター)の電気機関車です。ＥＦ６６形０番台が縦型のライト配置(所謂、鍵型ライトと呼ばれる昭和の典型的なスタイル。)だったのに対し、この１００番台は横型(俗に云うメルヘンスタイル。)になっている。(性能面も一新され、バーニア抵抗制御から界磁添加励磁制御装置に変更。直流直巻電動機で回生ブレーキが使用可能なスタイルです。主電動機は０番台の改良型ＭＴ５６Ａ型を採用。) 製品は丸型ライト仕様の前期型がプロトタイプです。(１９８８年度竣功の１０１〜１０４号機と、１９８９年度竣功の１０５〜１０８号機の全８両。外見での違いはないものの、１０４号機までのＣＰが直流駆動のC-2000LA型だったのに対し、１０５号機以降は交流駆動のHS-20F型に変更されている。音は101〜108号機までが低いﾓｰﾀｰ音“EF64形1000番台に類似”だったが、109号機以降の後期車からED79形50番台に類似する高いﾓｰﾀｰ音に変わった。) 後期型はKATO製を既に所持している為、今回は前期型(１０４号機)を選択。(ちなみに、前期型はTOMIXのみ製品化。KATOも前期型を出すかどうかは微妙な所…)

sio0

42歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-26

主人が首をながーくして待っていました。KATOの製品は予約しないとすぐ売れてしまうので、とても待ち仝しいようです。出来は本当に良いですね。とても走りが滑らかです。

papa5623

30歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-25

主人が首を長くして待っていた製品です。とてもコンパクトで可愛い機関車です。走らせる楽しみがまた増えました。

ryohamama

38歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-12

探していた商品がやっと見つかりました。今後、再生産はされると思うが、ある時に購入。

rin11511

46歳

アトピー

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★★★★
2024-05-23

お召列車はやはり、仕様が違いますね。銀帯が格調高くしてるんですね。

キララピッポ

34歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-29

ワールド工芸製にはある程度満足してますが、モーターをもう少し改善していただければもっと良いのですが。。でもお気に入りです。

11nanatomo15

42歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-21

製品は２００５(平成１７)年初頭(１月頃)に初登場した後期更新車(青ベース+ｸﾘｰﾑ帯仕様)がプロトタイプ。(製品自体が後期型仕様なので、1973年8月〜1975年2月にかけて落成した３次/４次車の21号機〜55号機がﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ。) 前期車(1〜20号機)と違い主電動機は改良型のＭＴ５６Ａ型(高音仕様)に変更となっている。(ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰも強力型C-3000MA形1基搭載に変更となり、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝを図っている。ﾊﾞｰﾆｱ抵抗制御ながらﾊﾞｰﾆｱ界磁位相制御に改造可能なｼｽﾃﾑが当初から装備している。前面硝子は当初から熱線吸収硝子となっている。) 製品付属のﾅﾝﾊﾞｰが気にいらない(何故か30番台が変に揃っている…)ので、別途ﾌﾞﾙﾄﾚ釜用(原型/国鉄特急色仕様のJR西日本所属仕様をﾁｮｲｽ。27/35/42/53の4種類。ちなみに、27号機は最近ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ国鉄色仕様となり復活したばかりです。)を用意しておきます。(若干、色が濃いですが、後期更新車も似たような色なので付けてしまえば分からないでしょう。私のお気に入りは1975年2月に落成した最終増備車3両のうちの1両である53号機!元JR西日本所属車で国鉄色の釜です。) ちなみに、54号機は試験塗装機です。(後期更新車と同じ塗装ですが、裾帯の色がクリームではなく白色帯となっている点が特徴です。残念ながら現在は吹田車輛ｾﾝﾀｰにて休車中。解体しないで27号機と同じ用に奇跡の復活をしてくれる事を願っています。) この塗装が出た当初(もう８年も前の話ですね…)は好きではなかったのですが、最近になって好きになってきた為、購入を決意。(前面のクリーム帯の長さが検査の度に変わるようです。近年は若干短い仕様となっている傾向なので、写真の長いﾊﾞｰｼﾞｮﾝはﾁｮｯﾄもう古いかも…この塗装の好きなﾅﾝﾊﾞｰは29/37/42/48/52/54号機です。54号機のみ裾帯の色が異なります。55号機は1990年代に入ってから意味不明な故障が相次いだ為、15年程前に強制廃車となっています。55号機は最初1975年2月〜最後1998年1月頃まで原型国鉄色釜を維持していました…)

masatan2688

30歳

アトピー

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★★★★★
2024-03-15

増結用に考えられた観音開きの前頭部、乗降時間短縮のための２ドア設定など今までの特急列車の常識を覆すスタイルは、他の特急には見られない独自性があり気に入った。

くみきゅう7950

38歳

アトピー

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★★★
2024-05-19

幕張電車区転入後の編成と知り、迷わず「予約購入」。今回の製品は、引き締まったヘッドライト、テールライトの造形(もう、ロリ目、とは言わせないっ！)で好感触。屋根上も、特徴ある並びのベンチレーター、と集中型クーラーはシルバー色、分散型クーラーはライトグレー色(形成色か？)屋根は濃いグレー色と塗り分け。表記も申し分なく、車番は「クハ183-1505」「モハ183-1013」「モハ182-1013(パンタ付)」「モハ183-1010」「モハ182-1010(パンタ付)」「サロ183-1004」「モハ183-1018」「モハ182-1018(パンタ付)」「クハ183−1506」の9両編成。動力もフライホイールらしく、快調。良い買い物、でした！追記、動画は、手前が本製品「183系1000番台、1500番台わかしお」で、奥が同時入線の「183系0番台あやめ」東日本の「2扉」183系の競演、です。追記２、「0番台」では、「モハ183」にパンタがあるのに、なぜか、「1000番台、1500番台」では、「モハ182」がパンタ付。どうしてでしょ？(謎。

kazu4smrra

46歳

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