商品の詳細
| カテゴリー: | 本・音楽・ゲーム>>>漫画>>>少女漫画 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | ゆうパック |
| 発送元の地域: | 静岡県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
公式ストア キャンディキャンディ 全巻セット 送料込み カバー付き
特装版 キャンディキャンディ 全巻セット 1〜5巻
文庫版 キャンディキャンディ 全巻セット 1〜6巻
2024年最新】Yahoo!オークション -キャンディキャンディ 全巻の中古品
公式ストア キャンディキャンディ 全巻セット 送料込み カバー付き
最新のクチコミ
フルセットを付けて5000キロ程走行したのでレビューします。 まず、東名の登りがパワー不足でへたりが辛く購入しましたが、現在では登りもへたらず快適です！ 「装備」 JB64W: AT エアクリ:ブリッツ マフラー:アピオヨシムラマフラー リフトアップ:2インチ タイヤ:オープンカントリーRT ルーフキャリア：フロントランナー エンジンオイル:ワコーズ系で3000毎交換 上記の条件でブレーキを頻繁に踏むというよりアクセルを離して最後にブレーキ的な使い方です。信号の多い箇所はシフトをNに入れたりします。 セッティングは色々試してα:純正エアクリとミニコン:mode2で使う事が多いです。 レスポンスジェットは替えのを使ってます。 印象: 渋滞の多い場所では本当に気持ち程度にしかなりようがないですが、高速や郊外ではかなり変わり気持ち良いです。 燃費の使用前、使用後です。 都内下道の朝渋滞 8-10 →9-11 郊外11-13 →12-16 なだらかな高速 12-16 →14-18 高速は基本クルコンで3000(85キロぐらい)で回すと上記のような感じで3500(95キロぐらい)で回すとこの数値から1-2ぐらい落ちるイメージです。 モード1の方が吹き上がりが良く気持ち良いのです！燃費は状況にもよりますが、スピードが維持できればモード2とそんなに変わらないですが、道路状況によって上げ下げが多いと若干悪くなる印象です。 マフラーとエアクリ分を差し引いても、恐らくノーマル仕様の方は燃費ももっと良くなるんじゃないでしょうか。 フルセットを付けてから、エンジン回転3000で80キロが85キロぐらいに変わりました。 当方は車に詳しいわけでもないので、説明書を見てもわかりづらい箇所の取付け(インジェクション系)はミンカラを参考にしましたが(手前から1、2、3)、1時間ぐらいで、レスポンスジェットの取付け位置はこの辺(あとポジションが縦か横か)って記載があるともっと良いと思いました。 ハイブリッジファースト さん、素晴らしい商品を作っていただき、ありがとうございます！ 次回はNAGを買ってみようと思います！
- はなこ6937
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
とても満足です。 レンジ1〜9ありますが、レンジ推奨の7〜8が良いかもです。 pivotのスロコンと合わせてセッティングするとメチャメチャ面白いですよ。 そこら辺の普通自動車とか軽自動車より0〜100Kｍ/ｈは絶対に速くなります。 ※ちなみにハイオクガソリン仕様です。 ただ、燃費（悪くなる）と購入費（5万円以上）はしょうがないですね。 それでも満足です。 取付けは説明書を理解できれば素人の方でも30分程度です。 是非、お試しあれ。
- おーだりーひら
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
アイストがうっとおしいので購入しました。取り付けも簡単でよい買い物でした。
- Healthy718
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
カプラーオンで工具無しで簡単に設置できます。マイルドにジワーッとトルクが厚くなるようなフィーリングで、劇的な変化はありませんが、ドライバビリティを向上させる良心的なセッティングだと思います。また、PCをつないでお好みで調整ができるということですが、デフォルトのセッティングで十分満足です。
- Emimi1617
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ECONボタンを毎回押す手間が省けて、且つECONボタン付近にスマホを置けるようになった。 また取付けに関してもカラー写真付きで親切だが、素人の人には付けるのは難儀かと思いました。数分で終わる作業なので、作業動画などを作成されたら☆5の商品です。
- maa1002
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取付も簡単で、とても良いです。あとは耐久性でしょうか？
- イルちゃんママ
- 28歳
- アトピー
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購入品
"2年越しにTDI Tuning BOXをゲットしました。 今じゃBluetoothになって大変便利です。同期も問題無く出来ました（Xperia XZｓ） 欲しくなった当時 → モードチェンジの度にボンネットを開け本機のネジ蓋を取って作業。 欲しくなった当時以降 → 追加料金でネジ蓋を開ける必要の無い（本機にボタンが付いた）バージョンを購入する事ができたが、結局はボンネットを開ける必要があった。（配線を加工して車内に引き込もうとも思った） 現在 → 本機にボタンが付いた製品がスタンダードとなったがBluetoothでスマホと同期し車内からモードチェンジが出来るようになった。（作業性云々を考えたら11
- かんちゃん628
- 36歳
- アトピー
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購入品
装着後はじめて高速走行及び遠出しました、基本設定4にて12km/ℓと遠乗りだからかもしれませんがあきらかに燃費向上していました。 高速走行時に設定6にしてみました、加速がかなり良くなりふと気づくと、あっという間にメーターは140ｋｍ/ｈと前回購入の零1000チャンバーに続き大変満足しています。
- shinotantan
- 44歳
- アトピー
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購入品
現行型ステップワゴン スパーダに取り付けました。 純正の新型10インチナビがついている状態だと説明書だけでは余程車の知識がある人じゃないと無理だと思います。 完全素人の私はナビを取外さないと配線は無理という結論に至るまでに30分以上かかりました。 そこからネットで外し方を検索してトータル一時間半かかって何とか配線できました。 それと、これは完全に自己責任ですが、ちゃんとパネルにテープで養生したつもりでしたが傷をつけてしまいました。 養生は大事ですね･･･ 後から自動車整備士の知人に聞いたところホンダ車の内装パネルなどバラすのは他社製に比べて大変だそうです。 本来バラす前提で設計されていないんでしょうね･･･ でも待望のアイドリングストップ停止が出来たので大満足です。
- emiko200
- 32歳
- アトピー
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購入品
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