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2024-03-01

取り付け後、すぐに体感できたのはエンジンの回転が軽くなったようで、今まで一速落としていた坂道も四速で登れるようになりました。 少し気になっているのは、走行後にOリング部分からブローバイガスが染み出している事があります。 取り付け位置をもう少し上側にずらして密着を強くしてみようと思います。

• こうじえつじ
• 29歳
• アトピー
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2024-05-17

以前はシルバータイプを購入し使用していました。確かに転がり抵抗が下がり燃費も多少改善しました。 今回ホイールをブラックに換えるので新たに追加購入です。効果が高まるといいな！

• kokota2701
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-31

この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！

• PINcyan
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-24

期待通りの商品で、満足しています。 他サイトでパワーチャンバーも注文していますが、1年以上待ちみたいなので、合わせての取り付けが楽しみです。

• ももみんとティー
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-29

取付も簡単で、期待通りの効果が実感出来ました。 購入して正解でした。

• ウンボボたん
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-10

"パワーチャンバーとミニコンつけて数カ月、NAGバルブの評判を聞いて更なるパワーアップを求めて導入してみました。 最初は確かにエンブレの効きが弱くなってるなぁ〜程度にしか感じなかったのですが、その真価は上り坂で発揮されました。 かなり力強くなってぐいぐい上ります。 平均5%程度の上り坂で、トップ2

• ふみきちゃん
• 29歳
• アトピー
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2024-05-27

新品番になっていました。側面のTAKEGAWA刻印はなし。（旧品番はあった？）

• masa380525
• 37歳
• アトピー
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★★

2024-04-26

スズキ純正品なので、心配なく使用できました、

• メルしゃん
• 45歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-25

1973年製のクラシックミニで使用。 究極バルブ3が4つと、激カンタムグリースが同梱で到着。バルブ内に既にグリースが塗り込まれていました。 空気圧を確認した後に究極バルブをセット。バッテリーの端子に金ブラシで擦り、そのあとグリースを乗せてすぐに出発。 違いを直ぐに感じました。 サスペンションがものすごく柔らかくなりました。 路面の少々の段差も今まで拾ってガタガタ跳ねましたが、バルブを装着してバッテリーにグリース塗っただけで少々の段差は全く無いと言うほどスーッと進みました。 正直、何故そうなるのか分からないけれど、事実改善しているので星5つです。

• ゆかちゃんたんさん
• 33歳
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2024-04-12

取り付けは、ちょっと手こずりましたが、なんとか出来ました、乗ってみて、効果が実感出来たかと言うと、ちょっと分からないですね、ジムニーの新車なので、余計にそうかもしれません、メンテナンスについて、メーカーに問い合わせた所、とても丁寧に、アドバイスを頂きました。

• レクサス123
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-23

パルカさんで何度か買っていたので大丈夫だと思っていましたが不良品でした。右タイヤ側のワンウェイバルブが入ってない感じです。購入から取付までに時間がたってしまったので諦めて別のを再購入しようと思います。

• イー・チュン
• 49歳
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2024-03-29

使用済の方の穴はスカスカに対し、新品の方の穴は小さく「間違えたかな？」と思ったが間違えてなく、問題無くバッチリ装着出来ました。 ps.シール取外しは、面倒臭がらずタペットカバー外してからをお勧めします。

• まろ茶0101
• 37歳
• アトピー
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