商品の詳細
色はグレーぽいです。スイッチのみです。トヨタ系流用可能です。
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>電装品 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 滋賀県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
楽天市場】210系クラウン／クラウンアスリート専用ステアリング
トヨタ 220系クラウン用 金属製ステアリングスイッチトリム カーボン
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Yahoo!オークション -「クラウン ステアリング スイッチ」の落札相場
210系クラウン／クラウンアスリート専用ステアリングスイッチホーン
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着早速赤塗装部をｸﾞﾚｰに上塗り直し、略乾燥時点で組立。 ｼﾘﾝﾀﾞｰ組付けにﾁﾄ時間掛かった以外ｽﾑｰｽに終了。で、気になった点が幾つか。 １．ﾜｰｸを載せる受台は、ｺ-100×50×5tをｱﾝｸﾞﾙで背中合わせ溶接した構造だが、溶接熱?で歪んでいる。ｽｺﾔを当てると1.0mm近く外側が高い。丁度台形の短辺同士が背合わせの状態。但し此だけでは大きな不具合とは云えない。小さいﾜｰｸを直載せした場合、ｶﾞﾀが生じると思うが。 此の受台だが、同ｻｲｽﾞﾁｬﾝﾈﾙ購入し穴明加工等で門型支柱最下段にM-10の10.9･B/N&Wで固定。既製受台を直載せし、加圧力に拠る変形を減少させた。これ案外有効で、変形量少なくなった。つまり加圧力が変形で相殺されない為、手動ﾎﾟﾝﾌﾟの効率ｱｯﾌﾟと言う事ですな。 ２．2ッ割り受具が微妙に落着かないのは溶接面がずれた出来型の為。此は受台上で可成りガタ付く。対策としてt2ｱﾙﾐ板を下敷き+ｼﾑを敷いて調整。 ３．高さ調整用挿しﾋﾟﾝ(ﾛｯﾄﾞ)も矢張りｶﾞﾀがあったが、これはｺ-100*50追加組込で解決。 此等を除けば他の部材は良好で、曲尺等で曲見乍ら組立てたが作業性&見栄え等OK。 油圧による圧入試運転は6t迄掛けたが、異常なくこの点は良し。価格との兼ね合いも考慮して3.5点評価が妥当と考えたが、繰り上げで4とした。 １と２の不具合が無ければ５近い評価と考えてる。
- そめ99
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
滑ら無いし役に立っています。研究室で買うのは４台目ぐらいです。
- meera
- 26歳
- アトピー
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