国内外の人気！ スカジャン Zephyren MA-1 Type BLOUSON FLOWER スカジャン

★★★★★

2024-05-10

このパイプ絞り込みは径の違うパイプを繋ぎわせた事に依るもので、丁寧な作業を感じ取れ、美しさに感動します。パイプもただの筒ではなく、内部に空気を整流させるフィンが溶接されている凝ったものです。を取り付け前後の写真を添付しましたので、見てください。･･･ターボパイプがMRS製でごめんなさい。

• よっしいsw
• 22歳
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★★★★★

2024-05-27

取り付けはそれほど難儀でなく、とにかくＥリングをなくさないようにアクチュエーター取り付け下部に新聞などを広げ、落とさない様にしないとです。あと磁石も。リアルブースター取り付けの際にＥリングを何度も落として、新聞に落ちたリングを手でつまむより磁石で取った方が楽。 取り付けて試走したらなんとブースト0.0Bar？ショップに電話してロッドの調整を教えてもらい試走。0.7Barで燃料カットの症状が...再度ショップに電話し原因をいくつか上げてくれ、どうもブースト計に原因がある感じなのでホースを調べたら、三又かましてる所のホースに裂け目を発見。直ぐ取り替えて三たび試走。バッチリ1.1まで掛かってたので1.0に調整し快走。出足、坂道グイグイ行きます！この商品絶対に買いです。

• satoshi.a.k.a.minmin
• 30歳
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★★★★★

2024-04-26

以前にオーナーに相談をしていまして、クリーナーボックスの上等に 施工していましたが、クリーナーボックスの予備を持っているので、 それを使いクリーナーボックス内に施工のプランをたてて土台を造形し 車のクリーナーボックス内に移植しました。 まだ３６時間たっていませんがアイドリングが安定し走行の時に トルクが増した様に思います。 軽自動車じゃなかったら施工場所に苦労しないですむと思います。 ３６時間が過ぎ試乗しました。 やはりエンジンの調子が頗る良好で施工すればするほど好調になるのが正直ビックリです。

• ピムオリ
• 38歳
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★★★★★

2024-05-25

出足のレスポンスが良くなった感じはしますさすがに劇的な変化は無く、さらにスロコンとの相性の良いみたいです

• ki6349
• 26歳
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★★★★★

2024-04-12

交換前よりブーストのかかり具合は鈍感な自分でも体感できました。 ブース計も以前よりよく振るようになりました。 交換も簡単で30分ほどで取り付けができました。 他のレビュー通りスロットル側を5mmほどカットしないといけないので少し手間な気がしました。

• たいさん4990
• 34歳
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★★★★★

2024-05-23

連絡、発送ともに対応も素早く安心して取引できました！！。また送られてきた商品も非常に綺麗で丁寧な作りで大満足☆。取り付けが今から楽しみです＾＾

• かいと98101
• 42歳
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★★★★★

2024-03-29

３型に乗ってますが、エアクリボックスを替えていて、ラジエタ横のネジはすでに使用済みだったため、アルミのＬ型を加工してつけました。

• あき12210117
• 30歳
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★★

2024-05-21

当初、付けたばかりの時は 毎日のようにつなぎ目のホースがはずれ 凄い吸気音が鳴ったりしていて 「欠陥品じゃないの？」とか思っていましたが 自分の取り付けに問題があったらしく 取り付けし直したら解消しました。 これを付けただけで変ったかどうか・・ たぶん加速時のフィーリングは良くなったと思います。 何よりエンジンルームが派手になりました。 笑

• やっほいつばさ
• 38歳
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