商品の詳細
| カテゴリー: | ベビー・キッズ>>>キッズ服(男の子用) 100cm~>>>フォーマル/ドレス |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 商品のサイズ: | 160cm |
| ブランド: | キャサリンコテージ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
購入前に各メーカーのサブコンを比較検討しましたが、コストパフォーマンスとサポートの対応から、TDI-tuning CRTD2に決めました。 取付は至極簡単。エンジンフードを開けてコモンレール末端にある純正のカプラを外し、間に噛ませるだけ。あっという間に完了します。 パフォーマンス重視の『７』の位置にセットしてみましたが、パワー・トルクともに30%近くアップするというだけあって、出だしのもたつきがなくなり、踏み込まなくてもグイグイ加速するようになりました。 エンジン音も静かになって、高速道路でメーターから目を離して今までと同じ感覚で走っていると、ふと気がつくと＋10km/hくらい余分にスピードが出ていたりします。 燃費向上の効果もあると言うことで、今後が楽しみです。
- マンネン楽天
- 23歳
- アトピー
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購入品
ハイブリッドノア用に買いましたが、機能しなくて残念でした。両側スライドドアには使えないのでしょうか？妻のアクア用として使ってます。
- Jizowdow
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
早速取付いたしました。 パワー、トルクの違いが体感できます。 回転の伸びも凄いです
- kanamimvm
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
二か月目ですがエラーもありません。50馬力位アップするのですがそんなに出ているような気がしませんね。モードを選べるのは便利です。コネクターは純正と違いロックするところがツメ式でチープです。
- qshiro
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
"DIPはパフォーマンス最大で使用しています。さすがに２３１PS
- ＰＩＡ7
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エンジンをかける度にアイドリングストップボタンを押さなくて済んだのでよかったです。
- ゆらいもん
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取付は説明書不要なくらい超簡単。２カ所のカプラーはずして割り込ませるだけ。 試乗はまずデフォルト設定で。アクセルを踏んだ瞬間、トルクの太さが明らかに違う、思わずニンマリしてしまったほど。 数日後、調子に乗って最高設定に。試乗の時程の感動はないが、さらにトルクが増したのは実感出来た。 ノーマルサイズのタイヤですが、雨の日や、ハンドル切った状態からの加速ではしょっちゅうホイルスピンしてしまう。 登り坂、120k高速からでもストレス無く加速。 最高設定で高速をベタ踏み続けると、まれにエンジンチェックランプが点灯する。 しかしその後おとなしく走ってると勝手に消えた。 あと、燃費が悪くなるのでデフォルト設定がいいかも。 満点でないのは価格をもう少しがんばっっていただきたかったかなと。
- 和樹8420
- 31歳
- アトピー
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アクセルベタ踏みでレッドゾーン手前まで一気にエンジンが回りますね。イイネ！ ジャンパピンは Maxです。
- 遥かな月
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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CDFコントローラー+MAPコントローラーからの入れ替えです。 CDFコントローラーは加給してからパワーが出るドッカンターボで、低速域はMAPコントローラーで微調整して走っていましたが、このサブコンを付けてみて実用域（2000回転以下）からスムーズに加速する車に変わりました。 ジャンパーピンは一番右の７段目で使ってみましたが、もたつくこともなく低回転からスムーズに高回転までエンジンが回ります。 スロコンをつけているので、ほんの少し踏んだだけですぐにスピードが乗ります。 燃費が安定するのはスピードが安定してからなので、燃費が悪くなることは無いと思います。 一気にアクセルを踏むとホイールスピンしますね。でもCDFコントローラーのような急激な変化ではなくフラットな加速で、いつの間にかスピードオーバーしているといった感覚です。 ジャンパーピンが付いている方のネジがきつくて」、ビスがなめてしまいました。 ジャンパーピンが小さくて脆い印象です（スペアが付いて来たのは紛失・損失のため？） （７段目から変えるつもりがないからいいか）
- アラサーママ7090
- 47歳
- アトピー
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実感できるパワーアップでした。出だしのもっさり感もだいぶ解消されましたね。中速域での走りが全然違います。装着も簡単でした。固定が少し安っぽい感がありますが、まあ見えないところなので外れなければいいです。 ディーゼルD:5ユーザーは装着をおすすめします。
- 銀ばえ1421
- 35歳
- アトピー
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電源の配線を探すのに時間がかかった以外は簡単に取り付けられました。最近の車の配線は細いので配線接続時に無理すると切れそうです。アイドリングストップをいちいちキャンセルする必要がなく便利です。
- V3ポンタ
- 43歳
- アトピー
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エクストレイル クリーンディーゼルターボの発進時のもたつきやトロトロの感じが気になってる方是非ご検討ください
- とびうおパンダ
- 31歳
- アトピー
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取り付けは、日本語マニュアルもあり、DIYでもできます。 また、低回転時の加速はスムーズになったように感じます。 パワー重視設定だと燃費が若干落ちる。
- mickey810
- 39歳
- アトピー
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ストレスなく使用出来ありがたいことです！
- chi805
- 47歳
- アトピー
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本当に簡単に取り付け出来ました。メールでの問い合わせにもすぐに返事をもらい安心できました。エンジンをかけてエラーも有りませんでした。効果は今から体感してみます。
- 桃＊
- 35歳
- アトピー
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