憧れ 金襴緞子 反物 035 西陣織 緑地丸鳳凰文 招巴 箔入 6m 生地/糸

★★★★★

2024-05-17

ものの10分で取り付け可能で便利なカプラーオン。特に不具合もなく、快適です。 3000円くらいだとなお良いんだけどね！

• masamune1401
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-31

価格とコンパクトさでこちらを購入しました。配線色のデーターも有り簡単に取り付ける事が出来ました、面倒なスイッチ操作から解放され快適です、ありがとうございました。

• ワー汰
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-24

フルセットを付けて5000キロ程走行したのでレビューします。 まず、東名の登りがパワー不足でへたりが辛く購入しましたが、現在では登りもへたらず快適です！ 「装備」 JB64W: AT エアクリ:ブリッツ マフラー:アピオヨシムラマフラー リフトアップ:2インチ タイヤ:オープンカントリーRT ルーフキャリア：フロントランナー エンジンオイル:ワコーズ系で3000毎交換 上記の条件でブレーキを頻繁に踏むというよりアクセルを離して最後にブレーキ的な使い方です。信号の多い箇所はシフトをNに入れたりします。 セッティングは色々試してα:純正エアクリとミニコン:mode2で使う事が多いです。 レスポンスジェットは替えのを使ってます。 印象: 渋滞の多い場所では本当に気持ち程度にしかなりようがないですが、高速や郊外ではかなり変わり気持ち良いです。 燃費の使用前、使用後です。 都内下道の朝渋滞 8-10 →9-11 郊外11-13 →12-16 なだらかな高速 12-16 →14-18 高速は基本クルコンで3000(85キロぐらい)で回すと上記のような感じで3500(95キロぐらい)で回すとこの数値から1-2ぐらい落ちるイメージです。 モード1の方が吹き上がりが良く気持ち良いのです！燃費は状況にもよりますが、スピードが維持できればモード2とそんなに変わらないですが、道路状況によって上げ下げが多いと若干悪くなる印象です。 マフラーとエアクリ分を差し引いても、恐らくノーマル仕様の方は燃費ももっと良くなるんじゃないでしょうか。 フルセットを付けてから、エンジン回転3000で80キロが85キロぐらいに変わりました。 当方は車に詳しいわけでもないので、説明書を見てもわかりづらい箇所の取付け(インジェクション系)はミンカラを参考にしましたが(手前から1、2、3)、1時間ぐらいで、レスポンスジェットの取付け位置はこの辺(あとポジションが縦か横か)って記載があるともっと良いと思いました。 ハイブリッジファースト さん、素晴らしい商品を作っていただき、ありがとうございます！ 次回はNAGを買ってみようと思います！

• リアンF
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-29

とても満足です。 レンジ1〜9ありますが、レンジ推奨の7〜8が良いかもです。 pivotのスロコンと合わせてセッティングするとメチャメチャ面白いですよ。 そこら辺の普通自動車とか軽自動車より0〜100Kｍ/ｈは絶対に速くなります。 ※ちなみにハイオクガソリン仕様です。 ただ、燃費（悪くなる）と購入費（5万円以上）はしょうがないですね。 それでも満足です。 取付けは説明書を理解できれば素人の方でも30分程度です。 是非、お試しあれ。

• boon262
• 40歳
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★★★★★

2024-05-10

アイストがうっとおしいので購入しました。取り付けも簡単でよい買い物でした。

• さらさら0622
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-27

カプラーオンで工具無しで簡単に設置できます。マイルドにジワーッとトルクが厚くなるようなフィーリングで、劇的な変化はありませんが、ドライバビリティを向上させる良心的なセッティングだと思います。また、PCをつないでお好みで調整ができるということですが、デフォルトのセッティングで十分満足です。

• yuro1016
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-26

ECONボタンを毎回押す手間が省けて、且つECONボタン付近にスマホを置けるようになった。 また取付けに関してもカラー写真付きで親切だが、素人の人には付けるのは難儀かと思いました。数分で終わる作業なので、作業動画などを作成されたら☆5の商品です。

• 爺ィ〜ちゃん
• 44歳
• アトピー
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