最新情報 JA11ジムニー　トランスファー　プロペラシャフト クラッチ、ミッション、駆動系

★★★

2024-05-27

本日、今回で3度目のキャンセルでした。いずれも在庫なしの為だそうです。在庫状況<1ー3日>であつたにもかかわらず。この商品では、2回です。お届け日数(1ー3日)は、真っ赤な<うそ>ですね。どうしてこんなことをするのでしょう。皆さん、このショップで購入することはできませんよ。他所で購入しましょう。私は、もう手配しました。 以前にも、このショップでは、注文しません、というレビューをみたことがありますが、ほんとた゜ったのですね。あきれたショップだこと。 ところで、このショップで他の本かなにか購入できた方は、いらっしゃるのでしょうかね。だとしたら、不思議。楽天のいろいろなショップを利用させてもらいますが、このショップは不誠実極まりないショップだとおもいます。楽天の他のショップにたいしても、こういうショップはなくなったほうがいいと思います。

• あ★0820
• 39歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-26

創刊号(?)から全て買っています。いつもながら期待を裏切らない内容になっていると思います。

• yuuhaua
• 27歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-25

いわゆる「Cカー」による全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）は、単なる国内競技という枠を超え、自動車メーカーの威信と意地を懸けた戦いが展開されていた。 トヨタ・日産・マツダはル・マン24時間制覇ももくろみながらも、JSPCでもしのぎを削っていた。 レースは224周のうち150周を過ぎたあたりでタイサン・ポルシェが大クラッシュ。 この時点で、オーダーは（２３）カルソニック・ニッサン、（１）YHPニッサン、（３６）ミノルタ・トヨタの順。 レースの大勢はニッサンの1-2で決したかと思われていた。あとは、3位トヨタ以下を抑えながら、このままの順位でフィニッシュするのであろうと・・・。 しかし、そこからカルソニックとYHPの同門同士のガチンコ勝負が始まった。 鈴木利男とアンデルス・オロフソン。二人のセカンドドライバーによる真剣勝負はゴール直前まで続いた。 close up[今だから語ろう]には、当時のNISMO監督・水野和敏氏が登場。 20年近くたってからこのレースの取材を受けることで、当時の判断は間違っていたなかったと喜びながら、当時のNISMOの強さなどを語る。 「実は、もっと大事なことは、お客様が来てよかった、俺いいもの観ちゃったよなっていう‘心の力‘をあげられることが、レースにとってもっと大事な要素だろう。それをトライしたのが、この富士1000kmなんだよ」（本文記事より）

• 甘口ねずみ
• 35歳
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★★★★★

2024-04-12

大矢真夕、稲垣慶子、山内智恵、柴田菜月、村岡沙耶香、志摩夕里加、松林菜々見、黒沢琴美、以上8名の写真集です。 沖縄での撮影風景など、内容盛り沢山です。

• とある学生B
• 23歳
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★★★★

2024-05-23

スーパーGT、鈴鹿8耐、全日本ロードレース、D1グランプリなどのRQが所狭しと掲載されています。 詳細データ付きで、見ているだけで楽しめます。

• 野良猫10
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-29

ある程度ツールドフランスをわかっていないとチンプンカンプンの内容かも知れません。

• 金沢の5人
• 39歳
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★★★★

2024-05-21

これからカートを始めたい人にお勧めの一冊です。

• arthurpisces
• 27歳
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★★★★★

2024-03-15

画像、内容、全てが新参者にとっては知らないことばかりで目を見張る思いがしました。 過去になど意味はないといったスタンスのレースファンも多いですが、経緯を知ってこそ現在をより深く理解でき、よりよい展望もひらけてくるというものです。 まずは、知ることを大切にしたい。 富士スピードウェイを軸にして自動車と日本人が関わりあってきた流れを俯瞰的に捉え、感覚的に紆余曲折を把握できる本書は、そんな要求に応えてくれる一冊だと思います。

• rei0zzz
• 35歳
• アトピー
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