商品の詳細
カテゴリー: | ハンドメイド>>>素材/材料>>>生地/糸 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明

30%OFF初売り RFB−32 黒藍*7m反物 レンテン族布 藍染め手織り - 生地
最新のクチコミ
説明書も付いているので簡単に組めました。 圧縮が高くなるのでクラッチの強化が必要になります。 FIコントローラーはSP武川が調整できるのでお勧めです。 スプロケ16T-40Tで無理なく加速します。
- まーくん0787
- 27歳
- アトピー
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無事組み付け完了しました。バリを取ってから、付属のエキスパンダーを使って組んだところ、固着したかのような固さで、キックすらおりませんでした。なので、エキスパンダーは取り除き組み付けてキックしたら、すぐにエンジンは掛かりました。今後、慣らし運転とセッティングをしていきます。耐久性はおいおいレポ出来ればと思います。
- 1059アニキLOVE
- 35歳
- アトピー
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購入品
初めてのボアアップでしたが、YouTubeやブログなど確認して自分なり取付しました。キャブのセッティングには少々手こずりましたが上手く仕上げることが出来ました。50ccから88ccにしてトルクもスピードも気持ちよくアップしました。
- MASAKI51
- 23歳
- アトピー
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付属Oリングがシリンダーヘッドガスケットとサイズが違うのでオイルが漏れる危険があります。 Oリングは入れないほうが安全です。 シリンダーのクロスハッチが深すぎるのか異音が出ます。 純正シリンダーよりは圧縮比が高そうです。
- ヒロ90978411
- 31歳
- アトピー
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純正からのボアアップだったのですが、トルク感がアップしました。 ギア比をそのままにして走るとウィリーしてしまうほどだったのですが、ギア比をロングにし、最高速を伸ばしました。 キャブセッティングで、メインジェットの番数をあげましたが必要なかったようで、ノーマルの時と同じキャブセッティングです。 ピストンをシリンダーに入れるのにかなり苦労しました。 ピストンリングがうまく縮まらず、セカンドリングまで入れたのに抜けてしまい、やり直し、、、シリンダーを逆にはめたかと勘違いし、やり直し、、、かなり苦労しました。 少しナナメに入れて、ラジペンでちまちま一周リングを押してリングを1つ1つ入れてやっと入りました。 その他の作業は、比較的スムースにいきました。
- もめぞう2008
- 39歳
- アトピー
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取説無しなので玄人用です。自分は行きつけのバイク屋が手伝って頂いたので何とか出来ましたが・・・・一日かかりました。プーリーの重さを75gです。メインジェットは、75です。60キロは、でますがブレーキがやばいのでこれ以上やるならブレーキを考えないと・・・マフラーはノーマルです。30キロ40キロの加速が良くなり満足してます。
- yaekok2000
- 27歳
- アトピー
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初めてのカーボンですが、やっぱり軽い!インナーの赤もお洒落だし、カーボン調もカッコいいし、言うことないです。それでこの安さ…ありがとうございます! これから走ってみて静寂性を確認したいと思います。
- あっかにー
- 35歳
- アトピー
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原付用で購入しました。想像どうりのカッコ良さでした。
- アッキー3898
- 43歳
- アトピー
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発送も早く非常に助かりました。 また利用したいと思います。
- プリザ5045
- 31歳
- アトピー
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トルクアップして大変乗りやすくなります。
- Vincci
- 39歳
- アトピー
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